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打裂壓穩(wěn)的優(yōu)點則是施工簡便、施工速度快、舊路強度損失相對較小。破碎粒徑不均勻，對周邊環(huán)境影響較大，不適用于含水量較大的基層土是打裂壓穩(wěn)改造方案所表現(xiàn)出來的主要問題。共振碎石化改造方案具有著消除反射裂縫，延長路面使用壽命的特性，多錘頭碎石化改造方案具有著消除反射裂縫，延長路面使用壽命的特點；打裂壓穩(wěn)改造方案具有著無法消除反射裂縫，路用功能一般的問題。

碎石尺寸更理想、均勻。應(yīng)用共振破碎技術(shù)，可以使碎石層呈現(xiàn)上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的結(jié)構(gòu)，它可以排除有效反射裂縫，而且有利于路面滲水的橫向排除。破碎以后的碎石紋路與路面之間的夾角在30-40度，可以讓碎石塊實現(xiàn)相互嵌合，既具有柔性層的特性又具有很強的承載能力。破碎深度的可控制性。共振破碎機可以通過對振動頻率和振幅進(jìn)行控制的方式，對破碎深度進(jìn)行有效控制，在路基材料與混凝土材料之間存在一定差異性的情況下，這一技術(shù)可以對原有路基的平整度和密實度進(jìn)行充分保障。

1、靈活移動，自由轉(zhuǎn)場無壓力：一體化的機組設(shè)計，直接開走就能工作，無需繁瑣的現(xiàn)場基礎(chǔ)鋼架安裝布置，省錢省工，隨時轉(zhuǎn)場更靈活；且設(shè)備體型小、減少占地，狹小工況條件也能輕松應(yīng)對，履帶行走，不會損傷地面。2、精良結(jié)構(gòu)，智能操作：內(nèi)部結(jié)構(gòu)精良，全剛性船型履帶底盤設(shè)計，強度高、更耐用，適應(yīng)于山地、濕地環(huán)境；另外，智能化的操作系統(tǒng)，計算機遙控遠(yuǎn)程操作設(shè)備，控制更，現(xiàn)場作業(yè)更安全、穩(wěn)定，且達(dá)到低污染作業(yè)模式。3、低溫環(huán)境，效能高運行：油電混合功能，更節(jié)能省油。品牌柴油機選用，為設(shè)備提供穩(wěn)定、靠譜、經(jīng)濟(jì)、干凈的動力源，且自身運行噪音低；同時給發(fā)電機加裝了低溫防御裝置，即使突遇斷電、停電的低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定運行。